Portos do Paraná receberão R$ 260 milhões em obras de infraestrutura 28/04/2009 - 16:40
A Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) vai adquirir até o final deste ano uma draga própria para atender os terminais públicos paranaenses. A notícia foi dada pelo superintendente da Autarquia, Daniel Lúcio Oliveira de Souza, durante a Escola de Governo, ocorrida nesta terça-feira (28), em Curitiba. A compra foi autorizada pelo governador Roberto Requião e acontecerá nos próximos meses após avaliação detalhada do valor do equipamento e de suas configurações técnicas.
A compra da draga faz parte de um pacote de investimentos programados para acontecer ainda neste ano nos Portos do Paraná. Serão aplicados R$ 260 milhões em projetos de infraestrutura e logística, como a construção do chamado Corredor Oeste para movimentação de granéis e a duplicação do potencial de armazenagem de grãos, com a construção de um novo silo graneleiro com capacidsade para 108 mil toneladas.
Os recursos também serão direcionados à melhorias no Pátio Público de Triagem de Caminhões e na sede do Porto de Antonina, bem como na construção de um armazém público para cargas frigorificadas e na remodelação do cais comercial.
Os R$ 260 milhões que serão aplicados pela Appa neste ano são resultado de um programa de obras iniciado em 2003 pelo ex-superintendente Eduardo Requião, atual secretário de representação do Paraná em Brasília. Segundo Daniel Lúcio de Souza, o processo de transformação liderado pelo ex-dirigente está sendo mantido com o maior programa de investimentos da história dos Portos do Paraná.
“É o maior programa de investimentos em infraestrutura portuária pública atualmente em curso no Brasil e este pacote de melhorias só foi possível acontecer com a diretriz do Governo do Estado e com o resgate do porto público”, destacou Souza.
Dragagem
Atualmente, a campanha de dragagem no Porto de Paranaguá está sendo feita no canal de acesso aos terminais portuários a um custo de R$ 7,99 por metro cúbico dragado. No total, serão dragados 3,67 milhões de metros cúbicos de sedimentos. Na avaliação do governador, apesar de estar abaixo do praticado nas licitações promovidas com recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), entre R$ 11,25 e R$ 12,50 o metro cúbico, o valor da dragagem no Paraná ainda é alto.
“É um valor absurdo. É mais barato comprar uma draga que pagar por um serviço de dragagem. Num ano, com o valor que pagamos hoje por uma campanha de dragagem é possível comprar duas dragas de boa qualidade. A compra de uma draga própria é parte de uma luta que travamos pelo fim do lobby e do cartel que envolve as companhias de dragagem. Acredito que faremos a compra de um bom equipamento que poderá atender com eficiência os nossos portos”, disse o governador Requião.
O projeto do superindente da Appa é adquirir uma draga com uma cisterna que tenha capacidade entre 4 e 6 mil m³, com dupla motorização para facilitar as manobras e com uma configuração que atenda aos portos de Paranaguá e Antonina.
“Uma draga de grande porte não tem condições de se aproximar dos berços de atracação, por isso a opção de uma draga menor que possa operar na área do cais e no canal, conforme as condições do mar. Em 90 dias, levaremos a proposta à apreciação do Governador para iniciarmos o processo de compra”, declarou Souza.
A compra da draga faz parte de um pacote de investimentos programados para acontecer ainda neste ano nos Portos do Paraná. Serão aplicados R$ 260 milhões em projetos de infraestrutura e logística, como a construção do chamado Corredor Oeste para movimentação de granéis e a duplicação do potencial de armazenagem de grãos, com a construção de um novo silo graneleiro com capacidsade para 108 mil toneladas.
Os recursos também serão direcionados à melhorias no Pátio Público de Triagem de Caminhões e na sede do Porto de Antonina, bem como na construção de um armazém público para cargas frigorificadas e na remodelação do cais comercial.
Os R$ 260 milhões que serão aplicados pela Appa neste ano são resultado de um programa de obras iniciado em 2003 pelo ex-superintendente Eduardo Requião, atual secretário de representação do Paraná em Brasília. Segundo Daniel Lúcio de Souza, o processo de transformação liderado pelo ex-dirigente está sendo mantido com o maior programa de investimentos da história dos Portos do Paraná.
“É o maior programa de investimentos em infraestrutura portuária pública atualmente em curso no Brasil e este pacote de melhorias só foi possível acontecer com a diretriz do Governo do Estado e com o resgate do porto público”, destacou Souza.
Dragagem
Atualmente, a campanha de dragagem no Porto de Paranaguá está sendo feita no canal de acesso aos terminais portuários a um custo de R$ 7,99 por metro cúbico dragado. No total, serão dragados 3,67 milhões de metros cúbicos de sedimentos. Na avaliação do governador, apesar de estar abaixo do praticado nas licitações promovidas com recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), entre R$ 11,25 e R$ 12,50 o metro cúbico, o valor da dragagem no Paraná ainda é alto.
“É um valor absurdo. É mais barato comprar uma draga que pagar por um serviço de dragagem. Num ano, com o valor que pagamos hoje por uma campanha de dragagem é possível comprar duas dragas de boa qualidade. A compra de uma draga própria é parte de uma luta que travamos pelo fim do lobby e do cartel que envolve as companhias de dragagem. Acredito que faremos a compra de um bom equipamento que poderá atender com eficiência os nossos portos”, disse o governador Requião.
O projeto do superindente da Appa é adquirir uma draga com uma cisterna que tenha capacidade entre 4 e 6 mil m³, com dupla motorização para facilitar as manobras e com uma configuração que atenda aos portos de Paranaguá e Antonina.
“Uma draga de grande porte não tem condições de se aproximar dos berços de atracação, por isso a opção de uma draga menor que possa operar na área do cais e no canal, conforme as condições do mar. Em 90 dias, levaremos a proposta à apreciação do Governador para iniciarmos o processo de compra”, declarou Souza.