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06/02/2020-Agilidade gera economia para setor de fertilizantes

Queda na demurrage 2019

Importadores dos produtos pelos portos de Paranaguá e Antonina pagaram menos em sobre-estadia em 2019. Economia do setor chega a US$20 milhões, em gastos de esperas extras de navios.
Importadores dos produtos pelos portos de Paranaguá e Antonina pagaram menos em sobre-estadia em 2019. Economia do setor chega a US$20 milhões, em gastos de esperas extras de navios.
Foto: Coopadubo
Importadores dos produtos pelos portos de Paranaguá e Antonina pagaram menos em sobre-estadia em 2019. Economia do setor chega a US$20 milhões, em gastos de esperas extras de navios.
Importadores dos produtos pelos portos de Paranaguá e Antonina pagaram menos em sobre-estadia em 2019. Economia do setor chega a US$20 milhões, em gastos de esperas extras de navios.
Foto: Claudio Neves/Portos do Paraná
Importadores dos produtos pelos portos de Paranaguá e Antonina pagaram menos em sobre-estadia em 2019. Economia do setor chega a US$20 milhões, em gastos de esperas extras de navios.
Importadores dos produtos pelos portos de Paranaguá e Antonina pagaram menos em sobre-estadia em 2019. Economia do setor chega a US$20 milhões, em gastos de esperas extras de navios.
Foto: Claudio Neves/Portos do Paraná
Importadores dos produtos pelos portos de Paranaguá e Antonina pagaram menos em sobre-estadia em 2019. Economia do setor chega a US$20 milhões, em gastos de esperas extras de navios.
Importadores dos produtos pelos portos de Paranaguá e Antonina pagaram menos em sobre-estadia em 2019. Economia do setor chega a US$20 milhões, em gastos de esperas extras de navios.
Foto: Claudio Neves/ Portos do Paraná
Importadores dos produtos pelos portos de Paranaguá e Antonina pagaram menos em sobre-estadia em 2019. Economia do setor chega a US$20 milhões, em gastos de esperas extras de navios.
Importadores dos produtos pelos portos de Paranaguá e Antonina pagaram menos em sobre-estadia em 2019. Economia do setor chega a US$20 milhões, em gastos de esperas extras de navios.
Foto: Claudio Neves/Portos do Paraná
Importadores dos produtos pelos portos de Paranaguá e Antonina pagaram menos em sobre-estadia em 2019. Economia do setor chega a US$20 milhões, em gastos de esperas extras de navios.
Importadores dos produtos pelos portos de Paranaguá e Antonina pagaram menos em sobre-estadia em 2019. Economia do setor chega a US$20 milhões, em gastos de esperas extras de navios.
Foto: Claudio Neves/Portos do Paraná
Importadores dos produtos pelos portos de Paranaguá e Antonina pagaram menos em sobre-estadia em 2019. Economia do setor chega a US$20 milhões, em gastos de esperas extras de navios.
Importadores dos produtos pelos portos de Paranaguá e Antonina pagaram menos em sobre-estadia em 2019. Economia do setor chega a US$20 milhões, em gastos de esperas extras de navios.
Foto: Coopadubo
Importadores dos produtos pelos portos de Paranaguá e Antonina pagaram menos em sobre-estadia em 2019. Economia do setor chega a US$20 milhões, em gastos de esperas extras de navios.
Importadores dos produtos pelos portos de Paranaguá e Antonina pagaram menos em sobre-estadia em 2019. Economia do setor chega a US$20 milhões, em gastos de esperas extras de navios.
Foto: Claudio Neves/Portos do Paraná
Importadores dos produtos pelos portos de Paranaguá e Antonina pagaram menos em sobre-estadia em 2019. Economia do setor chega a US$20 milhões, em gastos de esperas extras de navios.
Importadores dos produtos pelos portos de Paranaguá e Antonina pagaram menos em sobre-estadia em 2019. Economia do setor chega a US$20 milhões, em gastos de esperas extras de navios.
Importadores dos produtos pelos portos de Paranaguá e Antonina pagaram menos em sobre-estadia em 2019. Economia do setor chega a US$20 milhões, em gastos de esperas extras de navios.
Importadores dos produtos pelos portos de Paranaguá e Antonina pagaram menos em sobre-estadia em 2019. Economia do setor chega a US$20 milhões, em gastos de esperas extras de navios.
Importadores dos produtos pelos portos de Paranaguá e Antonina pagaram menos em sobre-estadia em 2019. Economia do setor chega a US$20 milhões, em gastos de esperas extras de navios.
Importadores dos produtos pelos portos de Paranaguá e Antonina pagaram menos em sobre-estadia em 2019. Economia do setor chega a US$20 milhões, em gastos de esperas extras de navios.
Importadores dos produtos pelos portos de Paranaguá e Antonina pagaram menos em sobre-estadia em 2019. Economia do setor chega a US$20 milhões, em gastos de esperas extras de navios.
Importadores dos produtos pelos portos de Paranaguá e Antonina pagaram menos em sobre-estadia em 2019. Economia do setor chega a US$20 milhões, em gastos de esperas extras de navios.