Conteúdos relacionados a esta galeria

21/07/2020-Porto de Paranaguá embarca volume recorde em um único navio

Porto de Paranaguá embarca volume recorde de farelo em um único navio

O E.R Bayonne carrega 104,2 mil toneladas de farelo de soja, um novo marco de carregamento em uma embarcação. Eficiência e agilidade do porto permitem embarques cada vez mais volumosos.
O E.R Bayonne carrega 104,2 mil toneladas de farelo de soja, um novo marco de carregamento em uma embarcação. Eficiência e agilidade do porto permitem embarques cada vez mais volumosos.
Foto: Nájia Furlan/Portos do Paraná
O E.R Bayonne carrega 104,2 mil toneladas de farelo de soja, um novo marco de carregamento em uma embarcação. Eficiência e agilidade do porto permitem embarques cada vez mais volumosos.
O E.R Bayonne carrega 104,2 mil toneladas de farelo de soja, um novo marco de carregamento em uma embarcação. Eficiência e agilidade do porto permitem embarques cada vez mais volumosos.
Foto: Nájia Furlan/Portos do Paraná
O E.R Bayonne carrega 104,2 mil toneladas de farelo de soja, um novo marco de carregamento em uma embarcação. Eficiência e agilidade do porto permitem embarques cada vez mais volumosos.
O E.R Bayonne carrega 104,2 mil toneladas de farelo de soja, um novo marco de carregamento em uma embarcação. Eficiência e agilidade do porto permitem embarques cada vez mais volumosos.
Foto: Nájia Furlan/Portos do Paraná
O E.R Bayonne carrega 104,2 mil toneladas de farelo de soja, um novo marco de carregamento em uma embarcação. Eficiência e agilidade do porto permitem embarques cada vez mais volumosos.
O E.R Bayonne carrega 104,2 mil toneladas de farelo de soja, um novo marco de carregamento em uma embarcação. Eficiência e agilidade do porto permitem embarques cada vez mais volumosos.
Foto: Nájia Furlan/Portos do Paraná
O E.R Bayonne carrega 104,2 mil toneladas de farelo de soja, um novo marco de carregamento em uma embarcação. Eficiência e agilidade do porto permitem embarques cada vez mais volumosos.
O E.R Bayonne carrega 104,2 mil toneladas de farelo de soja, um novo marco de carregamento em uma embarcação. Eficiência e agilidade do porto permitem embarques cada vez mais volumosos.
Foto: Nájia Furlan/Portos do Paraná
O E.R Bayonne carrega 104,2 mil toneladas de farelo de soja, um novo marco de carregamento em uma embarcação. Eficiência e agilidade do porto permitem embarques cada vez mais volumosos.
O E.R Bayonne carrega 104,2 mil toneladas de farelo de soja, um novo marco de carregamento em uma embarcação. Eficiência e agilidade do porto permitem embarques cada vez mais volumosos.
Foto: Nájia Furlan/Portos do Paraná
O E.R Bayonne carrega 104,2 mil toneladas de farelo de soja, um novo marco de carregamento em uma embarcação. Eficiência e agilidade do porto permitem embarques cada vez mais volumosos.
O E.R Bayonne carrega 104,2 mil toneladas de farelo de soja, um novo marco de carregamento em uma embarcação. Eficiência e agilidade do porto permitem embarques cada vez mais volumosos.
Foto: Nájia Furlan/Portos do Paraná
O E.R Bayonne carrega 104,2 mil toneladas de farelo de soja, um novo marco de carregamento em uma embarcação. Eficiência e agilidade do porto permitem embarques cada vez mais volumosos.
O E.R Bayonne carrega 104,2 mil toneladas de farelo de soja, um novo marco de carregamento em uma embarcação. Eficiência e agilidade do porto permitem embarques cada vez mais volumosos.
Foto: Nájia Furlan/Portos do Paraná
O E.R Bayonne carrega 104,2 mil toneladas de farelo de soja, um novo marco de carregamento em uma embarcação. Eficiência e agilidade do porto permitem embarques cada vez mais volumosos.
O E.R Bayonne carrega 104,2 mil toneladas de farelo de soja, um novo marco de carregamento em uma embarcação. Eficiência e agilidade do porto permitem embarques cada vez mais volumosos.
Foto: Nájia Furlan/Portos do Paraná
O E.R Bayonne carrega 104,2 mil toneladas de farelo de soja, um novo marco de carregamento em uma embarcação. Eficiência e agilidade do porto permitem embarques cada vez mais volumosos.
O E.R Bayonne carrega 104,2 mil toneladas de farelo de soja, um novo marco de carregamento em uma embarcação. Eficiência e agilidade do porto permitem embarques cada vez mais volumosos.
Foto: Nájia Furlan/Portos do Paraná
O E.R Bayonne carrega 104,2 mil toneladas de farelo de soja, um novo marco de carregamento em uma embarcação. Eficiência e agilidade do porto permitem embarques cada vez mais volumosos.
O E.R Bayonne carrega 104,2 mil toneladas de farelo de soja, um novo marco de carregamento em uma embarcação. Eficiência e agilidade do porto permitem embarques cada vez mais volumosos.
O E.R Bayonne carrega 104,2 mil toneladas de farelo de soja, um novo marco de carregamento em uma embarcação. Eficiência e agilidade do porto permitem embarques cada vez mais volumosos.
O E.R Bayonne carrega 104,2 mil toneladas de farelo de soja, um novo marco de carregamento em uma embarcação. Eficiência e agilidade do porto permitem embarques cada vez mais volumosos.
O E.R Bayonne carrega 104,2 mil toneladas de farelo de soja, um novo marco de carregamento em uma embarcação. Eficiência e agilidade do porto permitem embarques cada vez mais volumosos.
O E.R Bayonne carrega 104,2 mil toneladas de farelo de soja, um novo marco de carregamento em uma embarcação. Eficiência e agilidade do porto permitem embarques cada vez mais volumosos.
O E.R Bayonne carrega 104,2 mil toneladas de farelo de soja, um novo marco de carregamento em uma embarcação. Eficiência e agilidade do porto permitem embarques cada vez mais volumosos.
O E.R Bayonne carrega 104,2 mil toneladas de farelo de soja, um novo marco de carregamento em uma embarcação. Eficiência e agilidade do porto permitem embarques cada vez mais volumosos.
O E.R Bayonne carrega 104,2 mil toneladas de farelo de soja, um novo marco de carregamento em uma embarcação. Eficiência e agilidade do porto permitem embarques cada vez mais volumosos.
O E.R Bayonne carrega 104,2 mil toneladas de farelo de soja, um novo marco de carregamento em uma embarcação. Eficiência e agilidade do porto permitem embarques cada vez mais volumosos.