O Governador Roberto Requião assinou nesta terça-feira (20), durante a Escola de Governo, a autorização para contratação da empresa que irá realizar a dragagem emergencial no Canal da Galheta, que dá acesso aos Portos Paranaguá e Antonina. A empresa Somar - Serviços de Operações Marítimas, vencedora da Consulta de Preço promovida pela Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) – conforme modelo adotado pela Secretaria Especial de Portos – iniciará os serviços em cerca de 10 dias e terá um prazo de 100 dias para dragar um total de 3.676.514,90 m3 de sedimentos.

“A dragagem tornou-se uma questão urgente. Os últimos fenômenos climáticos provocaram assoreamento e o Canal da Galheta perdeu cerca de 23 metros de largura. O Porto de Paranaguá é emergência absoluta porque está operando e absorvendo a demanda do Porto de Itajaí”, disse o governador. “Vamos fazer a dragagem emergencial e em fevereiro, o Governo Federal assumiu a responsabilidade de uma dragagem mais substantiva, que vai aprofundar para 16 metros o Canal da Galheta”, completou.

O superintendente da Appa, Daniel Lúcio Oliveira de Souza, fez uma apresentação sobre o histórico da dragagem nos Portos do Paraná desde 1998 até os dias atuais, mostrando as inconformidades que ocorreram nos contratos anteriores. Além disso, Souza apontou como o avanço do banco de areia prejudicou o acesso aos portos. “Nos últimos 121 dias, o banco de areia avançou 54 metros sobre o Canal da Galheta, equivalente ao avanço registrado nos últimos três anos. A emergência é evidente”, disse.

No total, 11 empresas participaram da consulta da Appa e cinco apresentaram propostas para realizar a dragagem. A escolha da empresa Somar obedeceu critérios técnicos de engenharia e o menor preço proposto, que permitiram ao Porto contar com valores adequados e com equipamentos compatíveis com as características do canal.

A consulta de preços foi publicada no Diário Oficial do Estado no dia 6 de janeiro e as propostas foram entregues à Appa até o dia 13 de janeiro, quando encerrou-se o prazo de recebimento.

A Somar vai realizar a dragagem a um preço global de R$ 7,99/m³ e disponibilizar uma draga com uma cisterna com capacidade de 13,5 mil m³. A empresa, segundo os técnicos do Porto, foi a que apresentou menor preço, menor prazo para mobilização do equipamento, melhor produtividade e melhor condição técnica.

“Este preço está incluindo a mobilização e desmobilização da draga e só foi possível porque é uma draga de grande porte que passou a ficar disponível ao mercado em virtude da redução das atividades em Dubai, onde ela estava sendo utilizada na criação de ilhas artificiais, aquelas famosas palmeiras”, disse o diretor da Somar, José Eduardo de Campos Figueiredo.

A draga “HAM 310” chega ao Porto de Paranaguá na próxima sexta-feira (23) e começará a operar assim que todo o trâmite junto aos órgãos de fiscalização for encerrado. Com a conclusão da dragagem, o Canal da Galheta retorna ao seu projeto original que é de 15 metros .


Emergência

A dragagem emergencial do Canal da Galheta será seguida por outras ações no mesmo sentido de restabelecer as profundidades técnicas de projetos, tanto do Porto de Paranaguá como o Porto de Antonina.

Como já está previsto no Plano Nacional de Dragagem (PND), serão realizadas na seqüência as dragagens de manutenção (a ser realizada pela Appa) e a de aprofundamento (que será feita pela Secretaria Especial de Portos). No próximo dia 30, a SEP realiza em Paranaguá uma audiência pública para colher críticas e sugestões referentes às obras que serão licitadas para a dragagem em Paranaguá.


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Governador determina a compra de draga

O Governador Roberto Requião determinou, durante a Escola de Governo desta terça-feira (20), que a Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) providencie o início do processo de compra de uma draga para atender os portos paranaenses.

“Paralelamente à dragagem emergencial, vamos dar início à compra de uma draga. Hoje o porto é capitalizado e tem facilidade para a aquisição deste equipamento”, afirmou o governador.

Segundo Requião, o custo da contratação de uma draga para um trabalhão emergencial equivale à aquisição de um equipamento próprio. “Existem no mercado dragas com capacidade de 5 mil metros cúbicos de cisterna e que podem ser adquiridas por algo em torno de R$ 30 milhões”, afirmou.